エジプト港湾がイスラエル向け物資の中継地になっている 2024年6～8月22日調査 経済制裁

各地図の右下にある文字列は、船の名称

ガザ戦争中、エジプトの 5 つの港がイスラエルへの主要補給港となる。「アラビ ポスト」は、ハイファとアシュドドに物資を輸送する船を定期的に監視している。
5 موانئ مصرية تتحول لمنافذ إمداد رئيسية لإسرائيل خلال حرب غزة.. “عربي بوست” يرصد سفناً تنقل بانتظام بضائع لحيفا وأشدود

ムラード・アル・クーワトリー
2024 年 8 月 22 日 11:51 GMT
Arabi Post（アラビア語）

エジプトの港は多くの貨物船やセメント船の主要な停留所となったが、その任務は主にガザ戦争期間中にイスラエル占領地との間で貨物を定期的に輸送することに限定されており、「アラビ・ポスト」は数隻の船19隻の活動を監視していた。特にこれらの船舶の航路はイスラエルの港とエジプトの港の間を往復することに限られていました。

私たちが追跡しているこれらの19隻の船には、エジプトの船も含まれており、エジプトとイスラエルの港の間を行き来し、占領地に貨物を輸送している船は他にも数十隻あります。双方の間で物品を輸送します。
しかし、19隻の船の場合のように、その活動は主にエジプトとイスラエルの間の移動に限定されませんでした。

私たちがイスラエルの港への船舶の到着を監視していた期間中、エジプトを除いてアラブ諸国からの船舶はイスラエルの港に到着しませんでしたが、今後数日間、両国の港間を定期的に航行する別の航空便が予定されています。

エジプトの港は、戦略上のハイファ港に加えて、イスラエルの港、特にガザから約29キロメートル離れたアシュドド港に近いため、イスラエルの占領地との間で物資を輸送するための重要な地点と考えられている。港が互いに近いため、輸送コストが削減され、それが船で輸送される商品の価格に反映されます。

船はエジプトとイスラエルの港の間で輸送されます

エジプトからイスラエルに貨物を定期的に輸送する船舶の「アラビ・ポスト」が実施した追跡は、7つの港（そのうち2つはイスラエルの港）の活動に関するデータに基づいている。
アシュドッドとハイファです。
ポートサイド、アブキール、アレクサンドリア、デケイラ、ダミエッタの 5 つはエジプトのもので、いずれも地中海を一望できます。

船舶の活動の追跡期間は過去 3 か月間 (2024 年 6 月、7 月、および 8 月 22 日まで) に限定されており、この期間中の航行のほとんどがエジプトとイスラエルの港に限定されていた船舶を特に追跡しました。キプロスなどの第三者への短い旅行がごくわずかに行われたことを除いて、両国の港間の移動のこのサイクルは中断されませんでした。

19 隻の船は、コンテナ貨物輸送用の貨物船 7 隻、セメント輸送用の船 6 隻、一般貨物船 5 隻、および穀物、砂糖、石炭などの非包装品を意味するバルク貨物輸送用の船で構成されています。

これらの船は、ガザ戦争中、エジプトとイスラエルの間で貨物を輸送するために数十回往復し、エジプトとイスラエルの港に数日間（1日から3日）停泊し、その後貨物の荷降ろしに向かい、同じ期間待機しました。彼らは到着した港で、そして再び戻って、彼女が来たのと同じ側に航海しました。

貨物コンテナを輸送するための船

エジプトの港とイスラエルの港の間の物品の輸送に関して、過去 3 か月間の船舶の活動を追跡したデータから次のことがわかりました。
12隻の船（7隻は貨物コンテナ輸送用、5隻は一般貨物船）は主に、アレクサンドリア、ダミエッタ、デケイラ、ポートサイド、アル・アリシュ間、およびイスラエルのハイファ港とアシュドッド間の移動に限定されていた。

これらの船は「パナマ、リベリア、イスラエル、エジプト、アンティグア・バーブーダ、シンガポール、セントクリストファー・ネイビス（カリブ海の国）」の旗を掲げて航行した。

「アラビ・ポスト」が入手した船舶の動きを追跡する「Vesselfinder」データによると、これら12隻の物資輸送船の所有権はエジプト、イスラエル、トルコ、ギリシャ、シンガポール、ドイツ、キプロスの企業に属しており、共通しているのは、これらの船のほとんどの運航 12 隻のうち、これらの船が過去 2 年間 (2022 年と 2023 年) に最も多く航行した目的地はエジプトとイスラエルです。

エジプトとイスラエルの港に最も多く出航している船の中には、エジプトの船「パン GG」に加えて、「アンティグア・バーブーダ」の旗の下で航行し、ドイツの会社が所有する貨物船「ルーシー・ボーチャード」があります。データは次のことを示しています。

船「ルーシー・ボーチャード」は、2023年中にイスラエルの港に25回、エジプトの港に23回航行し、2022年にはイスラエルの港に24回、エジプトの港にも24回航行しました。

船「パンGG」は2023年にアシュドド港に28回、ハイファ港に4回航行し、2022年にはアシュドド港に41回航行した。

このエジプトの船は、1978 年に設立されたエジプトの「パン マリーン」海運グループによって所有されており、船の識別番号 (IMO) を検索した結果、「国際海事機関」のデータベースにそのデータが見つかりました。この船は「Pan Marine Shipping Co」が所有しており、この船はエジプトで登録されており、「アラビ・ポスト」は以前、この船の活動とイスラエルの港への頻繁な航行を明らかにしていました。

以下の写真では、「アラビ・ポスト」は、過去 3 か月間、エジプトとイスラエルの間で物品を輸送する最も活発な船の活動を示しています。また、これらの船が、わずかな間隔で両国の港の間を定期的に航行していた様子も示しています。次の航海と次の航海の間には数日があり、船は次の航海に備えて港で過ごしました。

セメントを輸送する船がイスラエルへ往復

過去 3 か月間、エジプトとイスラエルの間の船舶の移動を監視したところ、6 隻の船舶が主にエジプトとイスラエルの港の間の移動に限定されており、これらの船舶は建設プロジェクトに不可欠なセメントの輸送に指定されていることがわかりました。

私たちが監視したセメント輸送船の活動で驚くべきことは、2022年と2023年の間、これらの船が出航したほとんどの港のリストにエジプトの港は含まれていなかったが、ガザ戦争の数カ月間にエジプトの港が航行していたことである。イスラエルとエジプトの間に集中するようになった。

これらの船の航路は主にエジプトのアル・アリシュ、アブ・キール、アレクサンドリアの港と、エジプトのセメントを生産する工場があるハイファとアシュドドのイスラエルの港に限定されている。 。

以下の写真は、過去 3 か月間の 6 隻の船舶の活動に関するデータと、その活動が主にエジプトとイスラエルの港の間の移動にどのように限定されていたかを示しています。これらの船舶は、ギリシャ、マーシャル諸島、イスラエル、スイスの企業によって所有されています。 。

エジプトとイスラエル間の貿易量が増加

イスラエル政府統計局のデータによると、ガザ戦争期間中、エジプトは戦前と比べてイスラエルとの輸出入が増加した。

アラブポストが入手したデータによると、2023年10月から2024年7月31日までの期間におけるエジプトの占領下への輸出額は1億7,010万ドルに達し、2022年と2023年の同月の輸出額は1億6,280万ドルに達した。

イスラエル統計局のデータによると、エジプトはガザ戦争期間中にイスラエルからの輸入額を2倍にし、2023年10月から2024年7月31日までにエジプトがイスラエルから輸入した額は3億3,160万ドルに達した。同月の輸入額は3億3,160万ドルで、2022年と2023年では1億680万ドルとなった。

2024年7月はイスラエルのエジプトへの輸出額が3,060万ドルで最高の月であり、同月はイスラエルからエジプトへの輸入額も最高の4,540万ドルを記録した。

貿易量の増加は、2023年10月7日以来続くガザでのイスラエル戦争と連動している。この戦争により、少なくとも13万3,000人のパレスチナ人が死傷し、そのほとんどが子供と女性であり、1万人以上が行方不明となっている。大規模な破壊と致命的な飢餓がセクターのさまざまな地域に広がっています。

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セメントが多いので、トルコが対イスラ禁輸したセメントの一部が、エジプト経由で輸出されているのでしょうか。先日は、受取人をパレスチナ人の商人にして従来通りイスラエルの港に向けて出荷する手法が紹介されていた。

圧倒的多数の船はエジプト・イスラエル間を往復しているのだが、わたくし的に面白かったのは、一部の船がレバノンを経由していること。

ベイルート港と言ったとき、それは海に突き出た半島の北側、東奥（東ベイルートの港）を指すのだが、この地図では、ベイルート南郊にあるヨット停泊用マリーナを主な中継地にしていることが示されている。そして一部は西ベイルートの北西部にあるマリーナ（AUB アメ大のすぐ上）が中継地になっており、海岸沿いに南下してハイファに至るしっかりとした線が引かれている。さらには、貨物港であるベイルート港本体を経由してハイファとつながる船があることも確認できた。

マリーナには大きな船は接岸できないし、クレーンがないので、コンテナの上げ下ろしはできない。ちょっと秘密にしておきたい物資を小型船に移し替え、知らぬ顔でごそごそ作業するのでしょう。同じルートで人も行き来します。時に情報部高官や政治家も。裏社会同士の国際連携。レバノンは面白い国です。

ベイルート・イスラエル間のボートでの人と物資の往来は昔からいろんなエピソードに登場し、私も個人的に聞いたことがあるので、新しい情報では全然ないが、地図で見たのは初めて（笑）。