米国によるイラン・中国封鎖 帝国の海賊行為による地政学的危機 Pepe Escobar イスラエル ホルムズ

Empire of Piracy blockades Iran and China
Pepe Escobar, geopolitical analyst
April 15, 2026
https://strategic-culture.su/news/2026/04/15/empire-of-piracy-blockades-iran-and-china/

米国によるイラン・中国封鎖と帝国の海賊行為による地政学的危機

ホルムズ海峡における封鎖と経済戦争の勃発
米国トランプ政権（「バルバリアの野蛮人」）によるイスラマバードでの威圧的な交渉の失敗を受け、ホルムズ海峡を通過する全船舶への脅迫という形での心理作戦が激化している。

ベッセント米国財務長官は、中国がイランから石油を入手することを不可能にすると宣言したが、これは中国のみならず、世界的なエネルギー流通と多極化世界全体に対する経済戦争を意味する。

封鎖開始前、同海峡を安全に通過できるのは中国、ロシア、インド、イラク、パキスタンの5か国のみとされていた。

現在、韓国は安全な通行と安価な資源確保のため、テヘランに特使を派遣しているが、少なくとも26隻の韓国船籍タンカーが足止めされている。

ロシアによる中国への資源供給補完とイランの代替路
ロシアのラブロフ外相は北京で王毅外相および習近平国家主席と会談し、資源不足をロシアが補完できると明言した。

中国の石油輸入の約13％（日量約138万バレル）がイラン産だが、ロシアは既に中国の石油需要の20％を供給しており、「Power of Siberia 1 シベリアの力1号」などのパイプラインをフル稼働させることでこれに対応する。

一方、イランはホルムズ海峡を完全にバイパスし、日量100万バレルの能力を持つジャスク石油ターミナル（場所）を活用できる。

中国は13億バレルの備蓄を保有しており、数ヶ月間の供給断絶には耐えうる体制を整えている。

「アル・アクサー・トライアングル」による反撃の懸念
米国のINDOPACOM（インド太平洋軍）による封鎖に対し、イエメンのアンサール・アッラー（フーシ派）は、バブ・エル・マンデブ海峡、サウジアラビアのヤンブー港、スエズ運河を連動させた「アル・アクサー・トライアングル封鎖」で対抗する構えを見せている。これが実行されれば、原油価格は1バレル200ドルを超えるシステム的な供給ショックに陥る。

米国は他国の米国債を安値で買い戻させるなどの「詐欺的」な債務抹消を狙っている可能性があるが、テヘランはトルクメニスタン経由の陸路や物資交換など、海洋ルートに依存しない生存戦略を確立している。

中国のエネルギー安全保障と米国の戦略的敗北の可能性
中国は「マラッカ・ジレンマ」を克服するため、ミャンマーや中央アジアを経由するパイプラインを多角化してきた。また、パキスタンのグワダル港はイランのチャバハール港に近く、新疆ウイグル自治区への陸路を確保している。

さらに、中国はEV、太陽光、次世代原子力などのクリーンエネルギー分野で圧倒的な工業力を持ち、人工的な石油ショックへの耐性を強めている。

現在、米国の無敵艦隊はイランのミサイル射程圏外に留まっているが、もしイランが中国のインテリジェンスを活用して米国の駆逐艦を沈めるような事態になれば、それは「カオスの帝国」の決定的な敗北を世界に示すことになるだろう。